Refine
Year of publication
- 2016 (50) (remove)
Document Type
- Article (22)
- Conference Proceeding (16)
- Part of Periodical (4)
- Part of a Book (2)
- Bachelor Thesis (1)
- Doctoral Thesis (1)
- Master's Thesis (1)
- Other (1)
- Report (1)
- Working Paper (1)
Has Fulltext
- yes (50) (remove)
Keywords
- Hebamme (2)
- Solarthermie (2)
- Age Period Cohort Modelling (1)
- Akademisierung der Gesundheitsfachberufe (1)
- Aktionsforschung (1)
- Analgesie- und Anästhesieverfahren (1)
- Arbeitsbelastung (1)
- BIM (1)
- Baubetrieb (1)
- Bauen 4.0 (1)
Institute
Motorradfahrer/innen sind mechanischen Schwingungen ausgesetzt, die über Lenker, Fußrasten und Sitzbank übertragen werden. Mehr als drei Viertel der Motorradfahrer/innen berichtet in einer Umfrage über körperliche Symptome, die auf mechanische Schwingungen zurückgeführt werden können, aber über zwei Drittel der Fahrer/innen empfindet die Motorradvibrationen als nicht oder nur wenig störend. Messungen an verschiedensten in Deutschland und Europa üblichen Motorrädern zeigen im Hand-Arm- und Ganzkörperbereich Schwingungswerte, die zum Teil deutlich oberhalb des auf 8 h bezogenen Grenzwerts der Richtlinie 2002/44EG liegen. Vergleichsmessungen an einem Pkw führen bei gleichen Bedingungen zu erheblich geringeren Schwingungswerten. Motorräder im Dienstgebrauch bei Polizei und Johanniter Unfallhilfe können zu Tagesexpositionswerten oberhalb der Auslösewerte führen.